JR東京駅
JR東日本とJR東海の列車・電車が発着するほか,地下鉄丸ノ内線が連絡している。
レンガと石造りのルネッサンス様式の丸の内側の駅舎(赤煉瓦駅舎)は辰野金吾の設計によるもので,大正3年(1914年)に完成。昭和20年(1945年)の空襲でドーム型の屋根などを焼失し、昭和22年(1947年)に3階建てから2階建てに改修された。その後、平成19年(2007年)から復元工事が行われ、平成24年(2012年)に建築当初の姿が蘇った。
南と北にあるドームは八角形のものから創建当初の丸みを帯びた屋根に戻され、ドームの内側には花飾りのレリーフなどが復元されて大正時代の姿に戻った。平成15年(2003年)には国の重要文化財に指定されている。
一方,八重洲側の近代的なビルの八重洲本屋は昭和31年(1956年)に完成した。ビル内には大丸デパートが入り,八重洲口には八重洲大地下街が広がっている。
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